Знаете ли вы о том, что конструкционно полуприцеп низкорамный трал отличается от других вариантов спецтехники пониженной платформой. Если в обычном полуприцепе высота платформы составляет порядка полтора метра то трал для перевозки танков и бульдозера оснащен пониженной платформой, высота которой часто составляет менее 40 сантиметров, а максимально это 90 сантиметров.

Таким образом трал полуприцеп низкорамный дает возможность транспортировать грузы высотой до 3 метров и более. Это важно, если вы планируете заняться логистикой энергетической, военной, строительной или сельскохозяйственной техники. Чем ниже платформа у трала низкорамного, тем устойчивее будет находиться груз во время движения. Такая особая конструкция будет минимизировать раскачку, особенно при экстренном торможении и на поворотах. Низкий клиренс также существенно снижает риск опрокидывания техники с высокой массой.

Что касается дорожных ограничений то полуприцеп низкорамный трал может использоваться на дорогах общественного назначения, в то время как гусеничная техника не допускается на такие дороги. С помощью полуприцепа низкорамного трала есть возможность транспортировать оборудование к месту назначения.

Главный недостаток трала его уязвимость на неровных дорогах. Украина не может похвастаться идеально ровными дорогами, а низкий клиренс требует аккуратного выбора маршрута. Здесь не должно быть никаких бордюров, глубоких ям, крутых подъемов или спусков. Также возможны трудности при пересечении железнодорожных переездов. Все эти аспекты нужно учитывать при формировании маршрута, по которому будет проходить полуприцеп, низкорамный трал.

В целом же грузоперевозки с помощью трала отличаются своей эффективностью и выгодой, а построение маршрута не займет слишком много времени. Низкий клиренс платформы полуприцепа низкорамного трала дает возможность использовать короткие аппарели и заезжать технике без привлечения дополнительной спецтехники. Это существенно упрощает процесс логистики и делает его более безопасным.

Если мы говорим о транспортировке гусеничной техники, то она может сама заехать на платформу. Очень важно также рассчитать максимально допустимую высоту техники, которая будет погружена на трал. Сегодня правилами дорожного движения установлена максимально высота транспортных средств не больше 4 метров. Низкий клиренс трала низкорамного позволяет вписаться в этот параметр. К тому же трал для перевозки спецтехники позволяет транспортировать ее под линиями электропередач, мостами в тоннелях и прочее.